Dorifto Time

Gokartlan éjszaka

 

Remek hangulatú,
családias
és
pörgős
hétvégét zárt
az Initial Drifters
Sportergyesület.

 

 

 

A visontai Gokartland pályára 17 versenyautó érkezett meg vasárnap koradélelőttre.
A depóban kényelmesen elhelyezkedtek a srácok, majd elindult egyesületünk idei harmadik edzésnapja.
Csapatunk már előző este megkezdte a terület előkészítését, ezért reggelre csak az
eligazítás maradt hátra, melyet a délután bonyolított házibajnokság bírái tartottak a versenyzőkkel közös pályabejárás alkalmával.
Rengetek Hachiroku - Toyota Corolla AE86 - és Nissan S13 -180SX és 200SX- jelent meg, és két Nissan Skyline -R33 és R34 típusok-, valamint BMW-k is sorakoztak egymás mellett.

Sorban hajtottak fel a résztvevők a pályára, és kezdték meg a délelőtti edzést,
mely zökkenőmentesen és látványosan telt el.
Voltak akik még tesztelték a kocsijukat, voltak aki önmagukat is, de minden pilóta felszabadultan gyakorolt, és versenyzett.
Ez volt a célunk, hiszen egy barátságos, családias jellegű rendezvényt nem az erőfitogtatás fémjelez,
hanem a közös drift- és autóimádat hoz össze bennünket.
A pálya felülete igen szűk -6-8 méter-, ezért a pályán
végig maximális koncentrációra van szükség és
kihívás a  felületen maradni, sok helyen
a terület szintkülönbségei miatt is.

 

         

A gyakorlás kora délutánig tartott, majd kis szünetet követően megkezdődött
a Dorifto Time házibajnokság első futama.

A versenyt két csoportra, az egyéni és a páros csatákat vívó versenyzőkre osztottuk szét. A pontozóbírók elhelyezkedtek a kis Multicar tetején, ahonnan tökéletesen ráláttak a pálya pontozott szakaszára.
Amig bemondónk -Egyed Isti- konferálta a futamokat, addig Póra Norbert, Mucha Balázs és Endele Ádám értékelték a köröket.
A egyéni futamokon feszített küzdelmeket láthatott a közönség, akik a pálya részleges megnyitása miatt rendkívül közelről szemlélhették az autókat.
Bár a versenyt kétszer megszakítottuk a nyári zivatar miatt, a kilátogató közel 300 ember nagyobb része kitartott, és buzdították a vizes pályával és az autókkal küzdő versenyzőket.
A egyéni futamokat követően, a páros csaták kezdődtek meg, a megszokott  "tsuiso" rendszert alkalmazva.
A kvaifikációs köröknek megfelelően mérkőzhettek meg a pilóták, a már száradó felületű pályán.


A harmadik helyért Vígh Csaba küzdött Cziffer Lászlóval, és a második visszahívást követően, technikai hiba miatt Csabi feladni kényszerült a versenyt.
A döntőben Nagy Ádám vetélkedett Kiss Gáborral. Mindkét pilóta aktívan és fegyelmezetten kűzdött, de a második visszahívásban Ádám elhagyta a pályát, 
így a versenyt Kiss Gábor nyerte meg.

Az egyéni kategória összesítését követően Gyöngyösi Zalán állhatott a dobogó legfelső fokára, akit Juhász Attila és Thüringer Máté fogtak közre.

Szeretnénk megköszönni minden kedves látogatónak, a pálya üzemeltetőjének,
a mobilgumisnak, pályabíróknak, fotósoknak és videósoknak és
minden közreműködőknek, és versenyzőnek!
Sikerült egy kellemes napot együtt töltenünk!

 


Egyéni kategória dobogósai:

1. Gyöngyösi Zalán  - "BMW 535"
2. Juhász Attila  - "Toyota AE86"
3. Thüringer Máté  - "Nissan 200SX"

Páros kategória dobogósai:

1. Kiss Gábor  - "Nissan 180SX"
2. Nagy Ádám  - "BMW E36 M3"
3. Cziffer László  - "Nissan 180SX"

   

Slipah - Flickr.com

Peta képei