A kezdetek

 

    A DRIFT eredete

  

A Mid Night Club (japánul: MIddo Naito Kurabu) egy japán utcaiversenyző banda volt, akik illegális versenyeket bonyolítottak a Tokyo és Yokohama közötti Shuto Autópálya Bayshore (japánul: Wangan) nevű szakaszán.

Shuto Expressway

 A csapat a leghírhedtebb, és legelismertebb klub volt a maga nemében, ennek köszönhetően több, mint kétszáz vezércikkben szerepeltek a legjobb japán autós magazinokban, és egyéb nemzetközi kiadványokban egyaránt cikkeztek a banda tevékenységéről. Az egyik legrégebbi nemzetközi megjelenésük - Jeremy Clarkson's Motorworld magazinjában - 1995 januárjában volt. A klub kiérdemelte a leghosszabb életű utcai versenyző banda címet. Ezen tények és a hajmeresztő tempó okán vált a Japán illegális utcai versenyzés világhírűvé. 

 Best Motoring Drift Bible-t tartalmazó kiadása

 A Best Motoring Japán leghíresebb autós médiája, magazinokkal, videó- és DVD anyagokkal, mint például a Hot Version és a Video Special kiadványok. Már az első, 1995-ös megjelenésnél is elsősorban a hétköznapitól eltérő versenyekről és küzdelmekről szólt, mint például a Touge csaták, ahol a elől haladó fél megpróbálja lerázni magáról üldözőjét, a hegyszerpentineken. A vállalkozás alapítója Daijiro Inada, aki azóta is az egyik legprominensebb személye a japán drift életnek. Az itt szereplő pilóták mind kiemelkedő versenyzői, különböző japán versenyszériáknak ( JGTC, D1 Grand Prix, Formula Nippon sorozatok), valamint néhány megszokott házigazda / sofőr, beleértve a 'Drift King'-et (Keiichi Tsuchiya) és Manabu Orido, Juichi Wakisaka.  

 

Touge

 Touge

 

A Touge egy japán szó, mely hágót / hegygerincet jelent. Ezalatt azokat a keskeny, kanyargós hegyi utakat értik, melyeket japán hegyein és hasonló domborzatú területeken találhatunk. Ezeken az útvonalakon rendezték az első illegális versenyeket.

 A touge versenyeknek 3 fajtája van:

 

Macska-egér

A vezető autó győz, ha a távolság jelentősen nő az autók közt, míg a követő autó győz, ha a rés megmarad, vagy csökken köztük a rajt és a cél között, vagy ha megelőzi. Ha bármelyik autó megforog, vagy ütközik, az ellenfele nyeri a futamot. Amennyiben az úttest elég széles az előzéshez, a megelőzött autó azonnal vereséget szenved.

Egyenesen felTouge Showdown - Hot version

Olyan szakaszokon zajlik, ahol az úttest elég széles. Az autók egymás mellől indulnak. Amennyiben jelentős különbség van az autók teljesítménye között (handicap), abban az esetben gurulórajttal közelítik meg az első kanyart, és kezdik meg a küzdelmet. Aki elsőként halad át a touge út célvonalán, az nyeri a csatát.

Harc az idővel / Szellem csata

Ez egy olyan küzdelem, ahol a versenyzők idejét mérik egy adott szakaszon rajttól-célig és az ellenfél megpróbál jobb időt autózni. A résztvevők külön-külön futnak a pályán.

Véletlen Csata

A felek a küzdelem szándékát a vészvillogóval jelzik egymásnak. Ezt követően megállapodnak a közösen választott útvonalnak megfelelő versenytípusban.

A drift gyökerét Japánban találhatjuk meg. Az 1960-as években itt rendezték meg először az akkoriban divatos, úgynevezett "touge" illegális hegyi versenyeket. A touge versenyzők vagy más nevükön a "Rolling Zoku"-k egyetlen célja, hogy minél rövidebb idő alatt teljesítsék a hegyi út két kijelölt pontja közötti távot. Néhányan közülük a jobb idő kedvéért a rallye-ból ellesett kanyarvételi technikákat alkalmazták, ebből nőtte ki magát később a drift. 

Egy rövid történeti áttekintés mozgóképben:

 

 

apex - az ív ideális vágási pontja

   A Drift fogalom egy vezetéstechnikát, és egy autós sportot takar. A sofőr szándékosan túlkormányozza az autót, azért, hogy a hátsó kerekek tapadását elveszítve haladjon a kanyarokban, mialatt tökéletesen uralja az autót, és megtartja a magas tempót a kanyarokból kifelé. Mindeközben folyamatos gázadagolással tartja kontroll alatt az autó hátulját, és próbál minél gyorsabb maradni. Akkor driftel egy autó, amikor a hátsó csúszási szög nagyobb az elsó csúszási szögnél a kanyar vágási csúcsán (apex - clipping point), az első kerekek ellenkező irányba mutatnak a kanyarodás ívétől, és a sofőr kontrollálja ezeket a faktorokat. Mint motorsport, professzionális drift versenyeket világszerte rendeznek.

 

 

 

 

Tovább a vezetéstechnikához >>>